Chieftain PowerPlus Limited
Przegląd
SILNIK POWERPLUS
Chłodzony cieczą silnik PowerPlus o pojemności 1 834 cm³ zapewnia maksymalną moc 122 koní i moment obrotowy 181,4 Nm. Ten techniczny klejnot pochodzi bezpośrednio z warsztatów, które przyczyniły się do zwycięstwa w prestiżowej serii wyścigów MotoAmerica King of the Baggers 2024.
FUNKCJE POMOCNICZE DLA KIEROWCÓW
Silnik PowerPlus o pojemności 1 834 cm³ jest standardowo wyposażony w pakiet rewolucyjnych technologii, w tym system monitorowania martwego pola, sygnalizację świetlną grożącego zderzenia z tyłu, asystenta ruszania pod górę, elektronicznie sprzężone hamulce oraz ostrzeganie o niewielkiej odległości między motocyklem a innymi pojazdami. Ten zaawansowany system zwiększa widoczność i bezpieczeństwo podczas każdej jazdy.
WYRAZISTY STYL
Nowa konstrukcja owiewki zamocowanej na widelcu jest elegancka i aerodynamiczna. Każdy szczegół odzwierciedla precyzyjne wykonanie oraz kultowe elementy marki. Dzięki kompaktowym proporcjom motocykl sprawia wrażenie mniejszego, lżejszego i zwrotniejszego.
ELEMENTY KLASY PREMIUM
Odwrócone przednie widelce i hamulce promieniowe Brembo® w połączeniu z podwójnymi tarczami zostały zaprojektowane tak, aby przekształcić moc w doskonałą sterowność i pewność podczas hamowania.
WYPOSAŻENIE PONADSTANDARDOWE
Standardowe wyposażenie obejmuje system bezkluczykowego uruchamiania silnika, tempomat, ABS, zamykane zdalnie bagażniki, regulowaną szybę przednią sterowaną przyciskiem oraz port USB do ładowania. Elementy te zapewniają komfort, bezpieczeństwo i osiągi, dzięki którym każdy kierowca może w pełni cieszyć się jazdą.
BEZPIECZNA PRZESTRZEŃ DO PRZECHOWYWANIA
Twoje rzeczy będą chronione przed niekorzystnymi warunkami pogodowymi dzięki ponad 68 litrom wodoodpornej przestrzeni bagażowej w zamykanych zdalnie bocznych skrzyniach.
WSPANIAŁE DOŚWIADCZENIE Z JAZDY
Wybierz jeden z trybów jazdy: Deszcz, Standard lub Sport i dostosuj wrażenia z jazdy do swojego stylu jazdy, aktualnych warunków pogodowych lub warunków terenowych. Funkcja wyłączania tylnego cylindra automatycznie wyłącza go po zatrzymaniu motocykla, co zwiększa komfort podczas powolnej jazdy w gęstym ruchu ulicznym.
LEPSZE OGÓLNE WRAŻENIA
Częścią deski rozdzielczej jest 7-calowy wyświetlacz z systemem RIDE COMMAND, który oferuje nawigację GPS, Apple CarPlay®, łączność Bluetooth® oraz inne funkcje ułatwiające jazdę, zapewniające całkowicie bezstresową podróż. System RIDE COMMAND+ poszerza te wrażenia dzięki zintegrowanym technologiom, takim jak synchronizacja konta i wiele innych.
DOSTOSUJ CHIEFTAIN POWERPLUS LIMITED DO SWOICH POTRZEB
Przełomowe motocykle zasługują na równie innowacyjne części i akcesoria. Odkryj niezliczone możliwości poprawy osiągów, komfortu i stylu, dzięki którym możesz dostosować model Chieftain PowerPlus Limited dokładnie do swoich upodobań.
Historia
Chieftain pojawił się na rynku w 2014 roku jako pierwszy motocykl marki Indian w historii wyposażony w stałą przednią osłonę i zintegrowane kufry — maszyna, dzięki której marka po swoim odrodzeniu powróciła do królewskiej klasy amerykańskich baggerów. Elektrycznie regulowana szyba z pleksiglasu, silnik Thunder Stroke 111 oraz podwozie, które nawet przy pełnym obciążeniu radziło sobie w zakrętach, sprawiły, że motocykl ten natychmiast stał się poważnym konkurentem dla uznanych marek.
W 2017 roku Chieftain wprowadził do świata baggerów duży ekran: system dotykowy Ride Command, wówczas największy wyświetlacz w tym segmencie. Restyling w 2019 roku nadał mu ostrzejszy, nowocześniejszy wygląd i lżejszą sylwetkę, podczas gdy wersje Dark Horse i Limited podzieliły ofertę między matową agresję a błyszczącą elegancję.
Prawdziwy przełom nastąpił jednak wraz z pojawieniem się chłodzonego cieczą silnika PowerPlus 112 — Chieftain PowerPlus łączy klasyczną sylwetkę baggera o mocy 126 koni mechanicznych z technologią zaczerpniętą z motocykli wyścigowych serii King of the Baggers. W rezultacie powstał bagger, który wygląda tradycyjnie, a jeździ jak motocykl współczesny.
Specyfikacja
| Silnik | |
|---|---|
| Typ silnika | PowerPlus |
| Pojemność silnika | 1834 cm³ |
| Średnica x Skok | 110 mm x 96,5 mm |
| Stopień sprężania | 11,4:1 |
| System elektronicznego wtrysku paliwa | Zamknięta pętla wtrysku paliwa / dwa otwory o średnicy 52 mm |
| Moc | |
|---|---|
| Najwyższy moment obrotowy w obr./min | 3800 obr./min |
| Najwyższy moment obrotowy (95/1/WE Nm) | 181,4 Nm |
| Napęd | |
|---|---|
| Napęd główny | Mokre sprzęgło z przekładnią zębatą |
| Sprzęgło | Mokra, wielopłytkowa, z funkcją wspomagania |
| Przełożenie (ogółem) | |
|---|---|
| Przełożenie (1) | 10,169:1 |
| Przełożenie (2) | 6,933:1 |
| Przełożenie (3) | 5,151:1 |
| Przełożenie (4) | 4,105:1 |
| Przełożenie (5) | 3,508:1 |
| Przełożenie (6) | 3,017:1 |
| Przekładnia sprzęgłowa | 2,379:1 |
| Zawieszenie | |
|---|---|
| Zawieszenie: przednie – typ/skok | Odwrócony widelec teleskopowy / 130 mm |
| Zawieszenie: tylne – typ/skok | Prosty amortyzator z hydrauliczną regulacją napięcia wstępnego / 114 mm |
| Podwozie | |
|---|---|
| Hamulce/przednie | Zaciski Brembo®, dwie półpływające tarcze: 320 mm x 5 mm |
| Hamulce/tylne | Tarcza pływająca: 298 mm x 7 mm |
| Opona/przednia | Metzeler® Cruisetec® 130/60B19 66H |
| Opona/tylna | Metzeler® Cruisetec® 180/60R16 80H |
| Koła | 10-ramienne, odlewane: 19" x 3,5" – 16" x 5" |
| Rodzaj układu wydechowego | Oddzielny układ wydechowy z rezonatorem |
| Wymiary | |
|---|---|
| Rozstaw osi | 1668 mm |
| Wysokość siodełka | 1237 mm |
| Wysokość nad podłożem | 137 mm |
| Całkowita długość | 2503 mm |
| Całkowita szerokość | 1066 mm |
| Całkowita wysokość | 1237 mm |
| Kąt nachylenia | 31° |
| Przesadzanie | 25° |
| Ślad | 150 mm |
| Pojemność zbiornika | 22,7 L |
| Maksymalna masa eksploatacyjna | 628 kg |
| Masa (pusty zbiornik/pełny zbiornik) | 366 kg / 382 kg |
| Funkcje | |
|---|---|
| Gwarancja na produkcję | 2 lata, bez limitu kilometrów |
| Standard | |
|---|---|
| Wyposażenie standardowe | Bagażniki boczne z zamkiem sterowanym zdalnie, elektrycznie regulowana szyba przednia, zapłon bezkluczykowy, regulowane otwory wentylacyjne w owiewce, port USB oraz system monitorowania ciśnienia w oponach (TPMS) |
| Oświetlenie | Reflektor LED, tylne światło, światło hamowania i kierunkowskazy |
| Elektronika | |
|---|---|
| Urządzenia | Deska rozdzielcza w obudowie z analogowym prędkościomierzem i obrotomierzem, wskaźnikiem poziomu paliwa, wskaźnikiem zasięgu, licznikiem przebiegu oraz wskaźnikiem włączonego biegu. 15 kontrolnych diod LED: włączony tempomat, ustawiona prędkość tempomatu, bieg neutralny, światła drogowe, kierunkowskazy, ABS, kontrolka silnika, niskie ciśnienie w oponach, akumulator, niski poziom paliwa, system zabezpieczeń, niskie ciśnienie oleju silnikowego oraz wskazanie jednostek miary MPH lub km/h. |
| System informacyjno-rozrywkowy | Fabrycznie montowany 7-calowy wyświetlacz z nawigacją GPS, funkcją Apple CarPlay®, łącznością Bluetooth®, konfigurowalnymi wskaźnikami, statystykami jazdy i innymi funkcjami. |
